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Prix du carburant et inflation au Burundi

Par Honoré AHISHAKIYE

Le prix du gasoil est passé de 320 francs burundais le litre en janvier 1998 à 1150 francs en décembre 2010. En termes réels, ce prix est passé de 108 à 208 francs pour la même période. Les facteurs d’incertitude quant à l’évolution du prix du pétrole sont assurément nombreux et imprévisible.

Une hausse du prix du pétrole constitue un choc d’offre négatif pour n’importe quelle économie au sens où elle réduit sa capacité à créer et à distribuer des richesses. Une facture pétrolière accrue doit s’imputer sur les revenus des consommateurs nationaux et frappe notamment le pouvoir d’achat des salariés et le niveau de l’emploi. Une instabilité des prix du pétrole brut ne peut manquer d’entraîner des distorsions macroéconomiques, en particulier dans les pays qui sont des importateurs de pétrole comme le Burundi.

Une hausse des cours pétroliers a été souvent perçue comme un facteur inflationniste. Cependant, les faits stylisés ont révélé que la relation tend à se modifier à partir des années 90. En effet, des facteurs comme une faible part du pétrole dans la production, une grande flexibilité des marchés du travail et des améliorations de la politique monétaire peuvent atténuer la hausse des prix lors de la flambée du prix du pétrole.

Au vu de ces conséquences de la hausse des prix du pétrole, il se pose la question de savoir : quel est l’impact de la flambée du prix du pétrole sur l’inflation au Burundi ? C’est à cette question que la présente étude tente de répondre afin de propose r des mesures pour atténuer les effets de ces montées continues du prix du pétrole.

L’étude s’articule autour de quatre volets. Le premier est consacré à la revue de la littérature. La description des faits stylisés fait l’objet de la deuxième section. Quant à la troisième section, elle traite de l’exploitation des données suivant une approche économétrique (VAR). Enfin, la dernière section est réservée aux conclusions et recommandations.

Lire l’article :

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